六年前中兴路基础用钢筋混凝土上面再铺沥青，很快又成破路，现在市区路面改造路基还是用钢筋混凝土，相信不久路面又成破路！难道市政管理部门就不会吸取教训吗？绍兴的道路之所以特别容易破有可能是当初设计时没有考虑到有现在那么多车辆，所以可能路基宕渣厚度设计先天不足，其次是宕渣路基有弹簧土，不把弹簧土挖除再换填宕渣之类的材料压填密实以后绍兴市区的道路还是修了又破！以后路面破了只有凿除下面的钢筋混凝土这样会更加给修路带来麻烦和难度！
有道理，这就是我们建筑工人的实战经验
政府有钱
应该问职绍兴市政管理部门和设计单位
修修补补有钱赚，质量搞这么好，你这是要搞事情啊
不破怎么捞油水啊？
这说白了和明代的“”火耗一个类别的货
修路跟种树一样，质量不用太好，因为每隔几年就要重来一次，这是一些领导喜欢搞工程的原因！
质量合格，断人财路
现在社会发展各行各业很多，有些人就是靠这个来生存的，而且生存的很不错哦
相比来说，柯桥的路修的就比较彻底
这个不叫做弹簧土，而叫做软土地基。
在软土地基上造路与造房子一样都是要打桩的。
没有桩基的马路，修十条，有十条要沉降。
水混混，虾跳跳，话说共当也是只有政治没有质量的土帽，更没有监控，也就这样。
路修了又修，树移了又栽，反正也不用对市民负责，市民也没个选票啥的能对土共说个不字。
只要钱到手，上级领导高兴，任期一到就走。
内行人
可惜决策者喜欢造价大，施工简单，寿命短维修困难的方案
要致富，多修路。
这条解放路100年没有50年肯定不止了吧，我只知道路是越压越实的。现在好好的路面突然挖掉下面再铺个钢筋混泥土，然后再铺一层厚厚的柏油。真是滑稽可笑
懂“虾跳跳水混混”吗？
为什么要这么直接..........明明是要治富先修路...............
两猫论说的最对，只要会想尽办法捞钱的就是高手！你将路修得那么的结实，这会影响下次的政绩与金钱的！
各个行业都要吃饭，太好的话都要回家种田了
不修哪来的钱贪污啊，都懂得，就别说出来嘛哈哈哈。
富的是个别人嘛哈哈
富的是谁,那就没必要说出来了,不然又太直接了
解放路不应该修，因为造地铁的时候还要开挖，浪费
又不花领导的钱，说不定还有的赚呢
看着大好的塘渣砸掉，心疼阿 现在的塘渣根本不禁压
还是造高架吧，中兴路本来就是河填起来的，不牢靠
难为情，哈哈
压实的路基为什么全挖掉？局部处理就可以
当初中兴路施工是我做的，想法其实不错的，只是估计错误了，设计错误了，中兴路的路两侧是钢筋混凝土，但当中的4车道还是原来的路面，只是重新摊铺了上面的7公分沥青，问题就出现在在混凝土路面和原来的半刚性路面的结合处，其实应该全部弄混凝土，那是肯定没有问题的，只是工期太长，说真的，绍兴弄条环城8车道高架，可以解决所有问题的