聊起塞车的话题，大家都是怨声载道。有人埋怨司机素质差，有人抱怨行人乱穿行，不过背得最多黑锅的还是市政工程，在人们享受其成果之前，市政工程总是要背负太多的指责。我们就来看看这两个市政工程点它们在完工之前给市民的出行带来了怎样的影响。
市政工程一
火车东站片区交通整治工程
以往，南韶路周六日拥堵的车流会略见平顺，但是最近就算是非上下班高峰期，该路段也是行走缓慢。因为在鹅坑桥往火车站方向的路段，搞起了市政工程，途经该处的市民叫苦不迭。
数据更新于17日上午10：11，橙色表示缓行。
该工程将鹅坑桥往火车站方向的马路围弊了一半，把原有的两车道变成了单车道，往此方向行驶的车辆只能乖乖排队、缓慢前行。
很多市民都困惑，为什么这段路总是在施工？上个月才因为排水渠墙体坍塌抢修开挖了，怎么搞好又来挖了？
3月18日相关部门竖立的交通管制通告
其实，目前短暂的拥堵是为了日后长久的通畅。近日，为改善火车东站片区交通拥堵的情况，有关部门对该片区实施了整治工程，铁路医院门前一带也在该工程范围内。目前铁路医院门前和原市交通事故处理中心前路段正在实施围闭施工，火车东站广场前处于施工准备阶段。
据了解，该工程计划在今年6月完工。目前工程正进行分路段分阶段采取半封闭或全封闭施工，已经最大限度地降低了施工对市民出行的影响。
市政工程二
韶南大道人行天桥工程
韶南大道要架设人行天桥的消息早已街知巷闻。近日，家园君来到韶南大道，看见道路的两侧都有蓝色铁皮围挡，把施工工地围蔽了起来，单向留下两条车道让车辆通行。
虽然建设天桥的工程较大，但在闲时并未对交通状况带来太大的影响，路面保持着畅通的状态。
数据更新于17日下午13：28，绿色表示畅通。
等到上下班高峰期，这里的车流量还是比较大，大大小小的车辆都挤在这个“瓶颈”里，在此路过都会耗费一定的时间。
据了解，由于韶南大道人流量较大，在此路段建设人行天桥，可以有效连接大道两边的通行、解决韶南大道交通不畅的问题。此项工程计划于今年8月份完工，届时市民就能尝到工程给大家带来的便利了。
韶南大道人行天桥效果图
其实任何一项市政工程都是便民工程，都是为市民着想的。就像去年西河桥西端交叉路口改造工程，起初给人们的出行带来了极大的不便，但是经改造后路面由原来的两车道扩为5车道，路面拓宽了，交通顺畅了，令市民拍手称赞。
凡事都得有个过程，工程施工期间给大家带来的不便，都是为了日后的方便。在我们享受其成果之前，希望大家能多一份理解！
民众抱怨的不是市政工程本身而是抱怨市政工程的扎堆施工
挖了又挖，钱就用出去了，下一年的经费就可以申请多点
以我对韶关的了解，我现在将话就放到这，建了天桥又有多少人会去走天桥？很多人还是会图方便直接横穿马路！
把马路中间用护栏挡住要是想翻过去还是可以但这种人应该在少数吧
打着市政工程的旗子，随意乱搞，一点规划都没有
南韶路的工程，政府难道就想不到吗？跟去年的排涝工程一起干不行？非要分开两次来扰民？
市政工程就是年年月月的挖路吗？为什么不能学学德国，修好了一条路，150年都不用开挖？
煤气，供水，供电，排污，通信，路面，花基，人行道，自行车道，一个个轮着捣鼓，完了还有升级改造。。。然后，该换花草树木了，路灯也接着继续换。。。
海马挖了又挖，钱就用出去了，下一年的经费就可以申请多点,
市政工程就是年年月月的挖路吗？为什么不能学学德国，修好了一条路，150年都不用开挖？
“短暂的拥堵是为了日后长久的通畅”？？
你算了吧，细看每个工程都是很有必要的，但仔细想想，今天修这个，明天修哪个，没完又没了，加起来老百姓就没享受过所谓“长久的通畅”。
其实要解决这个问题一点都不难，就是要有个施工规划，把几个工程合在一起集中统一进行施工，尽量减少工期。当然，这就需要政府部门做好施工单位的协调工作，政府要拥有一定的智慧才行。
都是为了方便市民出行