安全隐患：京广立交桥桥面破损严重，钢筋裸露！
近日走访永安附近的107国道发现，新修没几年的京广铁路立交桥桥面已经破损，并且有钢筋外漏！（存在极大安全隐患）请有关部门赶快修复！目前京广立交桥的车流量巨大，且大货车居多！京广立交桥不堪重负！
桥面破损处
钢筋裸露
车流确实很大，大货车居多，京广立交桥不堪重负啊！
这桥才维修完几年，看来又得继续修了！
桥太窄了，实行无障碍通行才行。
2011年9月21日，连（云港）霍（尔果斯）高速河南新安段上跨天桥就这么垮塌。原因嘛，是因为山体滑坡导致的！为什么会这样，想必大家也是都懂的！
耗资十几个亿的阳明滩大桥，位于黑龙江哈尔滨，据说还是世界大桥之一。
不过，牛逼大桥通车不足一年，钢筋水泥终成豆腐渣，四辆货车冲过，桥体坍塌，车毁人亡， 场面惨不忍睹。这脸打的……
河南伊河汤营大桥，整体垮塌。我能说还看到个亮点“养好公路、服务人命”么？
云南新路，通车的第二天就酱紫！
2007年，湖南沱江大桥竣工前倒塌。
2011年，福建武夷山公馆大桥垮塌。
1999年，重庆綦江彩虹桥突然整体垮塌，只剩下东西两端桥墩。该桥于1996年2月建成。年龄小的估计都不知道还发生过这样的重大事情。
津晋高速公路匝道桥坍塌事故现场，不等你拆，我自己先拆了。
九江大桥，这场面……
辽宁盘锦田庄台大桥。
苏州京杭大运河亭子桥，这这这，看到这车，汗毛都竖起来了！
北京怀柔宝寺白河桥。
广州九江大桥，坍塌事故调查的结果是桥没问题，有问题的是当事人，不过对此，众多人表示不服！
长春伊通河大桥，为了不挡住别人前行的脚步，只能这样子了！
石家庄建成2年大桥近400米石护栏被吹倒。风，原来你才是最厉害的！
此处什么言语，都不能表达自己的心情！
甘肃岷县洮河大桥全部垮塌，这桥是1974年建的，塌的时候是2006年，用了32年。塌成这样子，应该是大限到了。毕竟造桥的不是古人，原谅他们吧。
古代的桥：才是品质的保证！
闻名史册，建于隋朝的赵州桥。由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年！鲜少发生质量问题！
兰州黄河中山铁桥，1909年由德国泰来洋行建造，钢材水泥均由德国进口，至今已110年，仍在使用。
始建于金大定二十九年（1189年），明正统九年（1444年）重修；清康熙1697年时毁于洪水，1698年重建；能承受400吨荷载，压不垮的卢沟桥：这座历经多次洪水、地震和战乱有800年历史的石桥。
1975年安全通过燕山石化总重430吨超限大件平板车！
1976年，安全通过396吨的运载乙二醇反应器的超重型车辆。
1985年，运送大型变压器的6部超重型车辆(每车总重360吨)依次通过，桥梁依然安全无恙。
南京长江大桥建成准备验收，时任南京军区的许世友将军，为测试该桥的牢固程度能否经得住战争检验，经总部批准，1968年9月26日8时许，由80多辆坦克与60多辆各型汽车成一路纵队、轰鸣着从大桥上通过，看着履带压出的白痕，许司令大笑：“行了”！
这些只是古今工程的一部分，却让我们看清了差距，如今技术设备样样都比那时先进，造出来的却是这样的豆腐渣！谁之过？！
说是豆腐渣！其实是连豆腐渣都不如！！看到这些，国家投入巨大的工程，结果却是这样，那些钱都去哪了，那些人可有不安过？
我们的敌人是美国、日本……没错，可伤我们最深的却是我们“自己人”， 因为美日只能伤害我们身体，而这些豆腐渣工程却让我们身心饱受摧残！长久下去，我们还能相信什么、我们对这个国家还有什么信心？现在明白为什么习大大要大力反腐了吧！
2011年9月21日，连（云港）霍（尔果斯）高速河南新安段上跨天桥就这么垮塌。原因嘛，是因为山体滑坡导致的！为什么会这样，想必大家也是都懂的！
耗资十几个亿的阳明滩大桥，位于黑龙江哈尔滨，据说还是世界大桥之一。
不过，牛逼大桥通车不足一年，钢筋水泥终成豆腐渣，四辆货车冲过，桥体坍塌，车毁人亡， 场面惨不忍睹。这脸打的……
河南伊河汤营大桥，整体垮塌。我能说还看到个亮点“养好公路、服务人命”么？
云南新路，通车的第二天就酱紫！
2007年，湖南沱江大桥竣工前倒塌。
2011年，福建武夷山公馆大桥垮塌。
1999年，重庆綦江彩虹桥突然整体垮塌，只剩下东西两端桥墩。该桥于1996年2月建成。年龄小的估计都不知道还发生过这样的重大事情。
津晋高速公路匝道桥坍塌事故现场，不等你拆，我自己先拆了。
九江大桥，这场面……
辽宁盘锦田庄台大桥。
苏州京杭大运河亭子桥，这这这，看到这车，汗毛都竖起来了！
北京怀柔宝寺白河桥。
广州九江大桥，坍塌事故调查的结果是桥没问题，有问题的是当事人，不过对此，众多人表示不服！
长春伊通河大桥，为了不挡住别人前行的脚步，只能这样子了！
石家庄建成2年大桥近400米石护栏被吹倒。风，原来你才是最厉害的！
此处什么言语，都不能表达自己的心情！
甘肃岷县洮河大桥全部垮塌，这桥是1974年建的，塌的时候是2006年，用了32年。塌成这样子，应该是大限到了。毕竟造桥的不是古人，原谅他们吧。
古代的桥：才是品质的保证！
闻名史册，建于隋朝的赵州桥。由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年！鲜少发生质量问题！
兰州黄河中山铁桥，1909年由德国泰来洋行建造，钢材水泥均由德国进口，至今已110年，仍在使用。
始建于金大定二十九年（1189年），明正统九年（1444年）重修；清康熙1697年时毁于洪水，1698年重建；能承受400吨荷载，压不垮的卢沟桥：这座历经多次洪水、地震和战乱有800年历史的石桥。
1975年安全通过燕山石化总重430吨超限大件平板车！
1976年，安全通过396吨的运载乙二醇反应器的超重型车辆。
1985年，运送大型变压器的6部超重型车辆(每车总重360吨)依次通过，桥梁依然安全无恙。
南京长江大桥建成准备验收，时任南京军区的许世友将军，为测试该桥的牢固程度能否经得住战争检验，经总部批准，1968年9月26日8时许，由80多辆坦克与60多辆各型汽车成一路纵队、轰鸣着从大桥上通过，看着履带压出的白痕，许司令大笑：“行了”！
这些只是古今工程的一部分，却让我们看清了差距，如今技术设备样样都比那时先进，造出来的却是这样的豆腐渣！谁之过？！
说是豆腐渣！其实是连豆腐渣都不如！！看到这些，国家投入巨大的工程，结果却是这样，那些钱都去哪了，那些人可有不安过？
必须要限高！这么多大车子！希望相关部门重视起来。
重庆彩虹桥坍塌事件曾经轰动全国，40人死亡，含18名武警战士，22名群众
最牛逼的是河北赵州桥，建成1700多年，至今仍在使用中。。。。
能建成上图立交桥就够了
有些混凝土层的开裂是需要维修的信号，混凝土层先开裂好过不开裂钢筋先出问题，希望有关部门注意。
:curse::curse::curse:
货车超载造成的替官方解答哈
希望有关部门注意。
防范于未然！人命关天！请版主尽快反相关单位处理！
向热心楼主点赞！
楼主有心人，点赞。
60-80T的车子经常晚上成串的过，已经证明一段时间内不会出问题了
没事啊，那是升缩缝的钢筋，而且是在桥台背墙上的那一边，桥塌不了的，可能是混凝土强度不足，超载车辆较多，所以破碎了
漏出来的是桥梁板与盖梁伸缩缝处搭接钢筋，不是桥梁的承重部分，不会影响桥梁主体结构的安全，但需要及时对桥面进行维修，防止桥面系破损进一步扩大，桥面裸露的钢筋对车辆轮胎会造成极大的威胁，极易造成交通事故。
我们说施工质量，主要是指是否符合设计的要求，如果满足了设计要求，质量就是合格的。如果桥梁实际荷载超过了设计要求，质量再好的桥也会因为设计方面的问题而不堪重负。比如上面有坛友提到的哈尔滨垮桥事故，事故调查发现质量是符合要求的。但该桥是单立柱箱梁，且将混凝体结构改成了钢混结构，钢混结构自重较轻，稳定性不如混凝土，在一侧偏重超过极限后就失去了平衡而坍塌。1995年日本阪神大地震时，独柱墩桥梁全部侧翻垮塌，而双柱墩全部安然无恙，后来日本就再也不建独柱墩桥梁了。
再回到京广立交桥，当初的设计已经不能满足现在的交通需要，尤其是现在的大吨位货车、超载货车，最佳方式是建一座分体式立交桥。
城铁比这个也好不到哪儿去
货车超载造成的
规划了新107国道，只是不知道什么时候开始修，当然了，孝感城区往北方向的出城通道是得修修了，现在永安片区无论是人口还是工厂，都增加了不少。现在的这座桥不堪重负。不说修什么立交桥了，加宽到双向6车道是最好的了
孝感各个出城方向的道路基本全是肠梗塞！高峰时出个城简直难！
想想90年代初冬天，和同学骑自行车往北骑着玩，107国道刚修的时候人也不多，车也不多不快，感觉tmd路真是宽啊！滚子河的水那么清澈，鱼也多，夏季经常过去游泳，滚子河两边除了鱼塘就是农田。
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