将来只有新能源汽车，茂名石化何去何从，汽车用油占了石油的大头，茂名应该从现在起布局其它产业发展，不要处于被动状态。
（网络配图）
三桶油那么大蛋糕不是想丢就丢的，慢慢来，解决充电问题再说
你是搞笑的吗？知道封锁经济吗？
电车其实是个很好的东西，至少短途还不错，如果自己家有车位，小区车位方便装充电桩，买个电车开开是很爽的，至少在茂名这样的经常塞车城市非常合适，如果解决快速充电问题，相信很多人选择电车，现在很多电车或者油电混合电池都是终生质量保证的，正常耗损的电池只要调一下就可以继续用，有充电条件的买回来开个五六年换新还不是美滋滋的，科技天天在变化，五六年后又是一轮新潮流
呵呵，现在电汽车基本就是个渣。关键不方便，充五分钟能走三百公里不？？？
前2年新闻跟俄罗斯的合同 高价石油 是签了20年还是30年？
在电池技术未突破之前电动车都系垃圾，能量守恒定律，生产电用火电一样大污染，电池处理更加污染。
目前来讲都系，马自达创驰蓝天二代量产如果同宣传甘，甘高噶热效率，最恶就系距嗲，自然吸气做到混动噶油耗，力又大
既得利益哪有那么容易打破？
确实，茂名不能再搞石油化工了。
在说胡话，美国佬算过电动车的污染不比汽油车少。
如果电池储存技术也象过去十年电脑内存那种速度增长的话。。。。
像OPPO充电一分钟通话三小时
小型内燃机效率低，大型内燃机效率要高点，而电能转换动能效率相对内燃高很多，但绝对值也不是很高，如果哪天大型内燃机（发电厂）效率高了，电能传输效率、转换动能效率高了，同样数量的车运行同样的路况产生的二氧化碳更低了，并且大家都有钱赚，就起来了。
突破提高炼油技术，也能间接使内燃机热效率更高，否则利用核能技术将可能成为唯一选项。不过二三十年内是不可能大规模利用核能技术吧，毕竟目前民智不允许。
我就比较开化，赶紧在我家门口建个核电厂，我在电站门口开个小士多就行。