我是碧桂花城的业主,想请问一下花城小区段佛陈路是否可以建一个人行天桥,让居民不再冒死穿越马路（近年已有几人惨死车轮下了），或者不用经桥底多走近千米的路，那晚上可是很危险的路啊.之前曾有政府部门的人发言,称这是小区居民和发展商的事,我觉得，建这天桥不是用来方便新旧区的居民交流的，而是方便居民出行，到市区去、到其他地方去，实际上专门在新旧区之间传梭的人是非常非常少的（可以说几乎没有），那些说是天桥是连接起来新旧区所以要业主或物管自己出钱的说法是不负责任的说法吧？往来于此路段的并非只有花城的业主;而且花城的业主也是市民之一啊.常住居民达两万多人。虽然只是一个小区 但不能因为这个小区比较大就由小区一家承担本应由政府部门承担的责任.如果是十个小规模的小区呢，那是否就由这路段十个小区的人分摊公共设施费用呢? 另外，从网上搜索看还有人称，花城小区穿梭巴士能解决问题。实际情况是，小区巴士高峰时也要10分钟一班，闲时则20分钟一班，加上从小区出门到小区巴士站点，以及区巴士站点到公交巴士站点至少还有近10分钟路程。这里仅在小区里折腾到了公交车站就要30分钟左右，佛山公交效率大家都知至少15分钟一班，这样居民仅从出门口到上车幸运都要45分钟，这样的效率这样浪费时间有多少个能忍受到？而且，公共设施，政府的责任，似乎不应抛给物管和市民，由物管和居民自己去“执生”吧？如果建天桥花费大或者有其他规划考虑，那能不能先设红绿灯？佛陈路花卉世界那里就有个红绿灯，而且佛陈桥下桥位与魁奇路交接处就有红绿灯，事实证明是安全的。
碧桂花城小区建成至今已10年了，从有小区开始这个问题好多人反映过好多次了，人生有几个10年？难道要再多几人成为车轮下亡魂才叫问题？希望真正关注这一问题， 谢谢!
你好，佛陈路为县道，市一级的对应管理部门为佛山市地方道路管理总站，为市交通运输局的直属单位，该问题可以提交市交通运输局解答。
2011-02-11 13:04:24