因为近二十年前在柯中上学，所以看到了小马路的繁荣兴衰，记得小时候的老街还是很热闹的，笛扬楼的名气也是尽人皆知，后来相继建了商业大厦，华洋大厦，生意应该还是可以的，只是人气慢慢向柯东桥这边转移了，柯北开始开发以后，随着柯东桥的扩建，人流量的增加，小马路逐渐形成了气候，记得有时傍晚放学回家，因为桥上实在太挤，都是从桥的护栏上走过去的。
十几年前忽然全国各地流行建步行街，于是乎不知哪位领导一时兴起，大笔一挥，小马路变成了步行街。刚开始的时候还很是热闹了一番，可能因为新奇的缘故，大家都想去看看热闹，确实那时管理也不错，龙华超市，五福园，综合市场，供销超市等商家人气还是很旺的，尤其是五福园，简直比现在的KFC还热闹。大人小孩都喜欢去，后来不知道什么原因，竟然倒闭了，到现在我还是想不通为什么。
后来虽然又开了蓝天百货，新华书店，但人气好像没以前那么旺了， 自从五福园倒闭以后，步行街好像冷清了不少，于是高音喇叭出现了，又是大处理，又是跳楼价，东西档次越来越低，少数民族的小偷也多起来了，管理也松懈了，坐车去的怕包给偷了，骑车去的怕回家时车没有了，开车去的怕罚单给你贴上了。没有什么可以让你流连忘返的地方，只有去一次少一次的怨恨，步行街慢慢就成了“不行街”！
说到步行街，当然也不能不提锦麟天地，本来可以把他当做步行街复兴的领头羊，不知是肖总想法不一样还是时运不济，竟然商户接连而逃。开始时是开后门去买商铺，去晚了的恨不得认她做干娘了。估计那时肖总也有点飘飘然，给下属又是发钱又是发车，只是乐极生悲，下属拿了你的钱，开着你的车，却不给你好好管理，个人觉得，他们到现在为止，还不知道商场该如何定位。说得可能不怎么中听，肖总看了也不要生气。说起来我和你儿子顾总还是高中同届同学，我也希望你们能把商场做起来的！
步行街何去何从呢?在此我说几点愚见，欢迎大家来讨论。
一：整治购物环境，不但绿化要搞好，小偷问题更要先解决。现在说起步行街首先想到就是少数民族的小偷，真的是抓不到吗？？恐怕职能部门自己都不相信，刀再快，有枪快吗？？？
二：引进品牌，相信品牌的力量。不要引进那些打擦边球的品牌，假的总归是假的，骗了一次就没有下次了。柯桥有钱人多，识货的也不少，低档产品卖高价，谁都不傻的！
三：民以食为天，引进一些名小吃或饭店。现在人气最火的，就是那些好吃的地方。吃的旺了，别的店铺人气自然也能带动起来。
四：整治交通，希望能多一些停车位，现在有车的多了，停车都是个问题，有谁愿意大老远的过去吃罚单呢！我有个想法，就是能不能等高架铁路造好后，往南打通，把这条路设置成单行线，这样一来车就通了，晚上可以设一些临时停车位，至少看起来要热闹很多。现在的步行街南端，更像是条死胡同，何不让它变活呢-----痛则不通，通则不痛！
步行街必将没落 还是打通算了！！！打通盘活经济
想法很好，只是我们领导没工夫看你的见意。在上海呢
说的不错，意见提的也不错，不过关键还的看县里的领导
商业是大浪淘沙,没有一成不变.就算是"中华第一街",格局也在变.
从小农经济到繁华都市,不是走过三五年就会到的.世界500强会来柯桥,可柯桥养得活世界500强?
昨天我也吃了一张罚单，一路下去，一辆辆车都贴上了黄纸片，只有一辆车没有，你知道是为什么吗》？？因为那辆桑塔纳上有两个大大的公安两字~~~~~当时我真是又气又郁闷，凭什么啊？？？？？？？
光是第一点，就很难做
特别是新疆籍
公安部都不敢
步行街，政府又一败笔。
偶觉得步行街差不多已经完成它的历史使命了
在高架后，确实应该将路打通了
以便将柯南部分的人流带到柯北
职能部门不作为，所以养成了他们现在的嚣张；会严抓的领导还是有过的，那时，原瓜渚湖西岸处有个湖滨宾馆，住的都是在托运部的新疆人，有枪有刀的，还不是把他们抓了。
昨天步行街还是很热闹啊，人挤人的。
步行街依然是全柯桥人气最旺盛的地方啊。。。。
将来商业中心转移那也是将来的事
三十年河东，三十年河西，风水轮流转，这是很正常的事情嘛
记得那时候的东芝宾馆是小姐的集中营.现在的东芝宾馆,已经连招牌都消失了
ＬＺ见解深刻，受教了
重点在于扶植力度，话说旧城旧貌必须改善大动干戈，耗时费劲。矣政FU苦思机虑，凭借一股铜锈味的美好灵感，因此重心发展柯北新城区的商业住宅模式级别的美好生活。号外人杰地灵，。顺道拔毛出血以称价廉物美，以便招商引资。其计两全其美。颇有当然卧龙先生之神机妙算~
这条街的印象质次价高，蒙一个算一个，好久没去了。
LZ很有见解,帮顶了.
妈的，昨天我也吃了一张罚单。停车难
很久没去了，觉得买不到什么好东西。
锦麟天地目前正在整体规划招商，布局商业格式，引进更多的餐饮，娱乐品牌，丰富大众生活。
事实上柯桥总人口才12万，而商场发展快，数量多，竞争激烈，柯桥的商店关关开开，此起彼伏将是未来几年的症状。
而万达拿地成本低，综合实力强，招商，品牌，规划等，在未来可能将成为柯桥一个新的商贸中心。
而步行街迪扬路可能成为柯桥中低层次的消费集中地。万达相对会走中高路线。
柯桥北进商业圈往北，南边都做轻纺
回家的必经之路，可我情愿绕着走。
第一点这社会性问题就不谈了，省得跨省
第二点 我觉得目前步行街定位的中低档蛮好的，老百姓还是实惠为主，给大家一个夜晚乘凉 聊天散步的场所，消费也低。 那些名牌就交给杭州大厦和万达了。。
第三点很好。。确实美食能带动很大的人气。。
第四点 步行街旁边有仨停车场 不过都比较小。。
很难开辟新的停车位，这时地这么值钱，旁边的人又不愿意拆迁
就算有地了，政府也是更乐意造商铺的。。
总之，感觉步行街就这格调了，不会再怎么变了
期待万达吧
说的好！
基版，消息确实吧？高架，延长步行街到柯南地区？
步行街最大的受益者是城建啊。因为他在步行街的房子最多。
吃穿住行
吃排第一嘛
应该增加吃饭的地方
长长的步行街只有KFC能吃
其他就小摊贩
和谐社会----------无奈叹息