众所周知，城港大道是莆田通往秀屿港的重要通道之一。城港大道北接荔城大道和324国道，横穿城厢区太湖工业园区，南接秀屿港，城港大道一期工程全长约22km，等级为城市快速路。市政府城乡建设发展的一大创举，带动多少百姓的经济效益和福利，但是这条快车道上很多重要的十字路口都没安装红绿灯设备，周边学校又多，事故频发，咱们市政府为老百姓的付出，大家都是懂的，也感谢政府对我们老百姓看重，生命诚可贵，莆田二十四中做为莆田师资雄厚的后备军，能人辈出，大家都是身为人父人母，孩子比什么都重要，学校路口安装个红绿灯大家都安全，我们老百姓也想咱们大莆田继续发展，成为省内文明城市，道德城市， 望社会和市政府的领导关注 领导们日理万机的，辛苦了。我们老百姓没什么大的期望，就是跟着党走，支持党，希望党看到我们的诉求，城市建设离不开这些小小的不起眼的地方但这是老百姓们对政府的信任，望领导重视这条 已经出现很多事故的道路了，不想任何人在失去些什么东西了谢谢各位领导
陈晨曦你好！
1.目前，为保障该路口群众的出行安全，我局交警支队科设大队已在该路口城港大道双向设置了减速带，双向设置了“人行横道”、“学校”、“注意行人”、“减速让行”等交通标志，并在距路口约100米处双向设置测速卡口，建立了完善的交通安全设施。
2.经实地查看和综合评估，我局交警支队认为在城港大道莆田二十四中路口设置交通信号灯不具备条件，设置交通天桥比建立交通信号灯更为科学合理，故建议在该路口设置交通天桥来保障人民群众的交通安全与便捷。理由如下：（1）城港大道为城市快速路，根据城市道路交通规划设计规范有关规定，城市快速路穿过人流集中的地区，应设置人行天桥或地道；城市快速路两侧的支路需要联接时，应采用分离式立体交叉跨过或穿过快速路。（2）城港大道莆田二十四中路口尚未形成交叉路口，建立交通信号灯的条件不成熟。
故建议转住建部门答复，建议在该路口设立人行天桥或地道。
感谢你对公安工作的关注与支持！(莆田市公安局于 2015-11-30 16:38回复)
一、城港大道规划情况
城港大道的道路等级规划为城市快速路，但目前按照主干道来管理。根据市民的描述，诉求者反映的位置是城港大道与规划的渠清路交叉口。按照规划方案，该交叉口为平面灯控形式，且在交叉口两侧各600米处按方案规划了人行过街天桥。
二、城港大道实施情况
城港大道在实施时预留了与规划渠清路交叉口的位置，交叉口两侧的人行过街天桥也已按规划实施。鉴于辖区政府实施规划进度的问题，渠清路目前尚未实施，导致该交叉口暂未形成，给通行造成困难。
三、规划建议
鉴于城港大道目前按城市主干道管理，部分行人过街需求可通过建成的人行过街天桥来完成；部分通过交叉口通行的，考虑到行人过街安全的问题，近期建议由交警部门根据需求设置必要的信号灯、交通监控、标志、标线等交通安全设施，以满足行人过街的需求。远期待渠清路建设形成交叉口后，再由项目业主、住建及交警部门完善相应的道路及交通安全设施。(莆田市城乡规划局于 2015-12-9 16:34回复)