根据安排，汉孝《武孝》城际铁路早已完成了轨道铺设，年底可能对外开通载客。预计最快到今年底，汉孝两市的居民就能乘上汉孝城《武孝》际铁路往来了！
目前，汉孝《武孝》城际铁路运行时刻表在网上热传，下面这个运行时刻表是真的吗？？？票价定了吗？
有图有真相的，如下图所示：
另外还有票价定了吗？湖北省物价部门2013年曾发文明确定价原则：
城铁二等座每公里不超过0.48元，因此汉孝城际铁路的二等座全程票价应该不会超过30元。
再参照2014年开通的武黄城际铁路，该线路全长97公里，二等座全程票价32元，相当于每公里0.33元。依此计算，汉孝《武孝》城际铁路的二等座全程票价可能在20元左右吧？？？
差不多这样了
我什么都不说，自己看图吧！
没快多少吧？全程差不多也要四十多分钟呀。
貌似一个小时一趟，我想知道汉口回孝感最后一班几点？通车了吗？
目前听说票价与票务政策尚未最终确定，听说方案形成后要先报审查，审查通过后再进行公示，“制定过程会公开透明，会有公众参与的。”
汉孝城际铁路预计12月1日开通，每天早上6点18从武汉发出，7点10到达孝感东站，晚上8点40孝感收班。
一天10对车次，采用大站停（孝感东、闵集、天河，汉口）和每站停方式运行，共8节车厢，满员610人，票价在21元到25元之间。
城际铁路的优点在于快，可是目前普通火车从孝感到汉口是47分钟；时速120公里，中间是一站直达；
而城际铁路中间有很多站；车辆有站站停的，有只停大站的，但是槐荫站和天河机场站是必停的；
这就是说，孝汉城际铁路跟普通火车的一站到汉口不同，怎么也要停几站；
而城际铁路不同于轻轨地铁，门很多，很大；它跟目前动车组一样，门很小；每站上下人时间较长；
按200公里的时速，加上停几站，应该全程需要30多分钟；比普通火车省10分钟。那么省10分钟有意义么？
假如我家到孝感东站需20分钟，候车按30分钟（有时候可能最近的车次还是站站停的，那就更慢了），进站按5分钟；汉口站出站按10分钟，我要去的地方离汉口站假如说是40分钟（在武汉非常正常）；那么全程需要105分钟；比起普通火车节约的那10分钟几乎可以忽略不计，丝毫不能比普通火车节约时间，票价却贵了很多。
普通火车孝感到汉口价格也就11元左右。
不管如何，开通是很方便！
明显是假的
还传来传去
先赶紧开通吧，每次从天河机场到市区很麻烦很麻烦的！
城铁的意义在于不需要等车，不会晚点，可以掐点去，普通火车你只能提前去，还时不时晚点个把小时甚至几个小时，城铁和谱铁时间差不多，就是看你愿意等还是愿意多花几块钱了
至少多了一种选择，并且不知道方便了多少沿线有站的地方的人呀。
原来此图乃假？
看怎么讲了，普通火车是有一趟47分钟的，但到汉口都差不多八点四十了，关键那车还不是孝感始发。另外感觉这个有错误的图更想一个试运行期间的图。
47分中一趟一去一来，光坐在车上一个半小时，如果真是这样，大家又被忽悠了…啥玩意啊
时间还不如人意，郑焦城铁69公里，二等座28块，一站式30多分钟，最慢59分钟。
慢慢加速度，开始能飞跑吗？
闵集还敢冒充大站。 醉了。
应开几趟东站到汉口的直达车，或者东站=机场=汉口直达车。
两个表应该反过来，早上有六点去汉口的，晚上有九点回孝感的
大部分车次：东站-机场-汉口 就可以了，站站停的车次上下午各有一趟往返足矣。。。
明显是假的的，东站到槐荫站4.4公里要7分钟是火车还是牛车？
只不过多一种出行方式罢了，不值得期待。
这个是假的吧，看到微博上在辟谣
貌似这个图是错的，网友YY出来的吧~还是等官方发布比较靠谱，之前在广州做过城际铁路，感觉很快啊，上下站也就两三分钟跟地铁一样的，不会耽误很长时间