绍兴的路网情况，给外地人的印象最深的就是路面破损严重、红灯多、建设慢。路面破损严重，这个不必赘述了，大家都懂的。红灯多，看看中兴路上得红灯密集程度就行，也算是一道独特风景。建设慢，隔离板拦起来，马路破开，后面施工就不见人机了，放到资金到位、人员到位再慢慢做。
这种路网建设情况，事实是城建效率和思路的一种反映，在市场经济运行20多年后的今天，仍然见到了国有企业懒、慢、散的遗老遗少。试问以此种精神状态和工作作风，如何追赶苏锡常？如何能向上海靠拢？抱着浙江老四的帽子一直睡下去吧，绍兴城建，需要破局者。
说得好，最不满意的是绍兴的路了，没有一条好的路，没有一条大的路！群众路线教育，要让群众满意，首先要多听取群众的意见！希望市领导能多到E网看看！
是啊，有小又破
越城区建设的太差了！绍兴市搬到其它二区去，越城区可降级为鲁镇吧。
是的，绍兴市有种就迁到大柯桥去，绍兴的路确实造得太差太慢了，兴越路造了好些年了，至今柯桥和境湖还没有接上，中兴南路造了十年了，至今还没造好四公里，奇迹在绍兴无所不在
谁让绍兴人都窝在老城区，思想保守，离不开古城。另外，路如果都是100年的寿命，你让建筑商怎么活呢？所以现在的路都是折寿的，修的质量好没人夸你
脑西搭牢
修路基本围半年 修半年
被爆料了 去采访 基本上回答 招标已经完成 施工队伍马上就会入场
越城区到四是停车收费点，小弄堂里也全是收费的大爷，真不知道这些钱最后落到哪个口袋里，难道越城区的管理水平就是收费？难道收费就能解决停车难题，真的是可笑的逻辑，柯桥比越城区好多了，
就是，现在看了金华的交通网络，绍兴比金华有钱吧，人家的公路做的就是大，还好，绍兴这水乡再这么下去变水货了
等你去过武汉就不会这么说了，城市里的马路上到处是可以塞拳头进去的裂缝，我在武汉这辈子头一次看到
除非冯再回来！
绍兴老城区道路的路基已不能满足现有车流量和承载力，之于道路挖掘等施工不见人机了，现在是机械施工时代，但建筑材料还是原材料。道路修复工序、保养仍然需要。