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特种集装箱以及动力配电箱的结构都是由配电箱体和配电板两部份组成。其中，变化较大的是配电板的组成方式。常用的构成元器件有电度表、闸刀、保险、自动空气开关、铁壳开关、电流互感器等。
在一些国家特种集装箱船航线上，各航运公会为了垄断各自航线上的特种集装箱运输，都分别制订了供货方使用的特种集装箱运输规则。这些规则，是由各公会针对公会营运范围内的航线情况制订的。因此，各公会的规则内容各不相同，但基本j神是相同的，即船货双方的责任是一样的。规则内容一般包括以下几个方面，
（3） 检查储油枕的油位高度及油色是否正常；
集装箱内部的zui大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板zui下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的zui大尺寸。
（5） 检查储油枕上油温度计的指示温度是否符合规定；
配电柜按箱体安装方式可分为镶墙式配电箱、悬挂式配电箱、落地式配电箱等多种。
避雷器在过电压时，内部的火花间隙会被击穿，由高电阻状态变成低电阻状态，使雷电产生的过电压对大地放电，将雷电引入大地，从而保护变压器电器设备。因此，避雷器的接线要尽量地靠近变压器进行安装，其接地线也应与变压器的低压侧的中性点及金属外壳连接在一起。