由中国铁路总公司、重庆市、湖北省和湖南省共同出资，计划总工期为5.5年，2004年开始筹建的黔张常铁路将于2014年正式开工建设。
张家界马上进入高铁时代 黔张常铁路将于年内动工
黔张常铁路建成后将成为成都重庆至长沙最便捷的铁路通道，解决成渝地区与湘、浙、赣、闽等地的连接问题。设计时速200公里/小时以上，黔张常铁路将连通常（德）益（阳）长（沙）城际铁路，建成后从重庆坐火车到长沙只需3小时，张家界到长沙只需1小时，张家界到武汉将缩短至2.5小时，张家界到广州只需4小时，张家界至上海只需6小时，张家界至北京只需7小时。
黔张常铁路西起重庆市黔江区黔江站，向东进入湖北省咸丰县、来凤县，途经湖南省龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县、桃源县、鼎城区，止于常德火车站。该铁路线全长339公里，总投资376亿元。设计标准为国家Ⅰ级铁路，上下行双线。
黔张常铁路途经张家界市3区县12个乡镇办事处，境内通车里程104公里，投资约115亿元，将设张家界西站、桑植站、教字垭站和禾家村站4个车站。黔张常铁路建成后，坐火车来张家界再也不用转车，不用担心坐车时间太长，更不用凌晨挤火车。
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天天吼！没见效果！
搞搞清楚，不是高铁，是快速铁路。
按说200以上包挂200就算高铁，
但在老百姓眼里，350级别才算高铁，200只能算快铁` 黔张常应该350级别，免得以后后悔
支持渝长厦高铁，支持西长高铁从张家界过，打造张家界交通枢纽城市，一定要争到西长从张家界北上过恩施到西安`从常德去宜昌北上就怪哒`
只打雷不下雨！
设张家界西站、桑植站、教字垭站和禾家村站4个车站
这么多站？这是高铁还是地铁？
教字垭和禾家村是会让站，只停靠，不办理客运业务。