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油浸式变压器安装要求1、变压器经过长距离运输，会受到较大的震动，需要进行器身检查。变压器的器身检查分为吊芯和吊罩。无论吊芯或吊罩，检查的内容是一致的。吊芯检查应在一个工作日内完成，加快检查过程。2、以吊芯检查为例：⑴变压器吊芯应在室内进行，如果在室外应有帐篷，防止雨雪大雾、风沙等恶劣天气禁止吊芯。⑵冬季吊芯温度不得低于零度，否则对变压器进行升温使铁芯温度高于周围温度10℃⑶铁芯暴露在空气中的时间越短越好，相对湿度65%时不应超过16小时，相对湿度25%时不得超过12小时，计算时间从放油开始至注油为止。⑷当天气相对湿度超过75%以上时，不允许吊芯检查。⑸在吊芯检查过程中，要特别注意防止零件和工具等掉进油箱。安装要求1、变压器基础轨道应水平，油枕方应有1-1.5%坡度。2、变压器应加固。3、变压器一、二次引线不应使套管受力。4、变压器外壳与中性点及接地装置连接牢固形成三位一体5. 800kva(安装瓦斯继电器)。试验1、绝缘电阻的遥测：⑴遥测项目，高压对低压及地(壳)，低压对高压及地(壳)，⑵选用2500v的兆欧表，对兆欧表进行外观检测，应良好，外壳完整，摇把灵活，指针无长阻，玻璃无破损。⑶对兆欧表进行开路试，分开两只表笔，摇动兆欧表的手柄达120 y/min,表针指向无限大(∞)为好，短路试验：摇动兆欧表手柄，将两只比瞬间搭接一下，表针指向“0”(零)，说明兆欧表正常。⑷合格值：在温度20℃十，新变压器不小于450mω，运行中不小于300mω，本次数值比上次数值不得降低30% 。⑸吸收比r60/r12，在10-30℃时应为1.3倍。2、直流电阻测量：可测量变压器内部导线和引线的焊接质量，并联支路连接是否正确，有无层间短路或内部断线，分接开关，套管与引线的接触是否良好等。3、测量方法：有电桥可用电桥测量，可直接读数，准确度高，无电桥可用电压降法，电压降法测量直流电阻的接线a)测量小电阻 b)测量大电阻1-被测线圈 2-刀闸 3-蓄电池 4-电压表 5-电流表直流电阻计算公式：式中：u-电压表的读数(mv) i-电流表的读数(a)带有分接开关的变压器，在交接或大修时，应在所有分接头位置上测量。三相变压器有中点因出线时，应测量各相线图的电阻，无中点引出线时，可测量线电阻。测量时非被测试线图均应开路，不能短接。测量时必须等待电流稳定后再读数，应注意人身安全。4、判断标准：各相线图的直流电阻相互间的差别不应大于三项平均值的2%，与以前测量比较，相对变化也不应大于2%。为了与出厂测量值或过去测量值进行比较，应将直流电阻值换算到相同温度时值，公式如下：r1=r2*(t+δt1）/（t+δt2）。对于铜导线,t值为235;对于铝导线，t值为225。式中：r1—换算温度为t℃时的直流电阻值，r2—当前温度电阻阻值，δt1与δt2分别代表导体所对应的温度（℃）值。比如你知道30℃时的铜导体电阻是r30,则：该导体在60℃时的电阻为:r60=r30*(235+60）/（235+30）=r30*295/265=1.113*r30。故障原因：⑴分接开关接触不良⑵线圈或引线焊接不良、断裂等。⑶套管导电杆与引线连接不良⑷线圈匝间短路或层间短路。5、组别试验：⑴单相变压器测量极性。三相变压器测量组别目的是：进行正确的连接，判断变压器能否并联运行。⑵极性测：可用直流，也用交流测量，另介绍直流测量：直流试验接线选择2-4v的蓄电池和零位在中央的直流电压表，当合闸瞬间，表针向正方向摆，而拉开闸的瞬间，表针向负方向摆，则减极性。反之，加极性。⑶三相变压器接线组别测定，有直流法，有交流法。试运行1、变压器在全部试验项目合格后才可进行试运行。2、试运行前还应对变压器进行一次全面检查。3、变压器做5次冲击试验(合闸试验)。4、空载运行时间与变压器容量有关，一般不低于24小时。5、空载运行时间完成后，变压器再加负荷。
寿命方面：钢片和铜的腐蚀都是因为与空气中的氧发生了反应，而导致了钢片的腐蚀，开放式变压器的钢片是完全暴露在空气中，铜也或多或少地与空气接触，而密封变压器的钢片和铜线完全与空气隔离，不可能会发生腐蚀。钢片的腐蚀就会导致磁导率的下降，铜线的腐蚀会导致通流量变小而发热，所以密封变压器的寿命一定会优于开放式变压器。性能方面 ，密封变压器与开放变压器在客户使用时，每一项电性能的要求是相同的，其主要是空载损耗、空载电压、负载能力、抗电强度、抗浪涌电压。区别在于空载损耗：此性能参数是由钢片的体积和设计时所选择的磁通量b值和铜线的线径来决定其值的大小，它主要是由铜损和铁损两部分组成，所以这个与设计时所选择的b值有关系，与开放式和密封式的结构没有很大关系，所以这个参数在这两类变压器中的反应是相同的；空载电压：此参数与空载损耗的反应是相同的，不过这两个参数是成反比关系的，如果空载损耗值小，那么空载电压的就会相应大一些，如果空载电压值要变小的话，那么空载损耗的值就会相应的变大。
安装要求1、变压器基础轨道应水平，油枕方应有1-1.5%坡度。2、变压器应加固。3、变压器一、二次引线不应使套管受力。4、变压器外壳与中性点及接地装置连接牢固形成三位一体5. 800kva(安装瓦斯继电器)。优质电力变压器供应商-山东昌能变压器制造有限公司电 话：0635-8877778传 真：0635-8871888王经理：13184177777刘经理：13969580508qq：1261371188 地 址：山东省聊城经济技术开发区黄河路43号优点1 、变压器油绝缘性能好、导热性能好,同时变压器油廉价。2、能够解决变压器大容量散热问题和高电压绝缘问题。缺点1、 变压器油具有可燃性,当遇到火焰时可能会燃烧、爆炸2、 变压器油对人体有害3 、变压器油需定期检查4、 油浸式变压器密封性能不良且宜老化,在运行场所渗漏油严重,影响设备安全运行,同时影响环境5、 油浸式变压器绝缘等级低,按a级绝缘设计、制造
赛特勒在设计变压器时，如果主要以空载损耗为重要参数，空载电压的值只要不超过电路元器件的耐电压值，那么它的高低对产品没有很大的影响，而空载损耗决定了产品的能损等级；负载能力：产品在使用过程中会有一定的发热，其热量会导致电压出现跌落，由于密封变压器的散热性比开放式的好，所以负载的电压跌落会比开放式的好一些，故其负载能力更强；抗电强度：该参数是要是由变压器的绝缘距离决定的以及骨架的材料、空间介质的击穿电压决定的，从实践经验及安规的指导值可以得出，2mm爬电距离最多承受1kv的抗电强度，密封变压器按爬电距离计算，初级与次级大约可以承受10kv的抗电强度，密封变压器的空间介质是胶，其胶的击穿电压为27kv/mm，设计时一般会保证0.6mm以上的空间距离，故其耐压值为1.6kv，其骨架材料的击穿电压一般会达到8kv以上，所以从理论设计上计算，密封变压器的耐电压值可以达到8kv以上，但骨架注塑和变压器灌封时会存在不均匀的情况，所以至少可以达到80%的效果，即可以实现5.6kv的电压。