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随着北方气温下降，电动车充电器的频率越来越高。如何正确充电，如何维修充电器的故障，充电器现象和维修技巧为大家呈现！
一个
充电器发热严重，外壳烧坏变形。
出现这种情况的主要原因是部分用户经常随车携带，导致部分部件松动。主要表现为:电压工作状态异常，发热量很大。严重时充电器外壳变形，电路板烧毁，导致电压损坏。在这种情况下，可以重新焊接虚拟焊缝。如果故障仍不能排除，则需要检查元件是否开路。
2
充电时，电源指示灯亮，充电指示灯为橙色。
首先检查充电器的输出插头和电池盒的充电插头是否插紧。如果没有问题，检查电池盒上的保险丝是否熔断，或者保险丝座是否松动，接触不良。
三
输出电压正常，但充电电流很小
在这种情况下，您应该检查设备是否接触不良或损坏。如果一切正常，则需要更换充电器排除故障。
此外，有些型号在充电前需要打开电池锁。以上故障全部排除，再考虑充电器输出线是否开路。用万用表测量充电器的电压是否正常。如果正常，可能是充电器输出线开路。此时应打开充电器，换上输出线，排除故障。
注意:更换充电器输出线时，一定要注意原机的正负极。
四
充电器发热并伴有异响，无法充电。
故障是由输出级阻尼电阻和电容损坏引起的。此外，元器件开路或虚焊也会引起上述故障。
五
电源指示灯不亮，充电指示灯不亮。
检查充电器 的输入电源插头连接正确。插入充电器。;的输入插头插入普通电源插座。如果情况不变，打开充电器 外壳，并观察机器内的保险丝是否连接良好，是否有断路。如果没有开路，检查电源输入线是否完好。电源输入线故障排除后，检查电路板上高压区附近的元器件有无虚焊现象。
六
输出铜箔烧坏。
充电器开机后，充电器输出部分的铜箔被烧坏，这通常是电池正负极接反的结果，由此产生的故障会导致充电器的很多部件损坏。如果充电器保险丝没有断，更换元器件，连接断了的铜箔恢复正常。
温馨提醒:在牢记电动车充电注意事项的同时，选择稳定可靠的电池和配套的充电器非常重要！
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