法制晚报·看法新闻（记者 朱健勇）因迟迟不退还押金，来自全国多地的15名小蓝单车用户将天津鹿鼎科技有限公司（小蓝公司）和北京小桔科技有限公司（滴滴公司）诉至法院，要求判令二被告向其返还押金人民币99元至398元不等的押金。同时，该案的诉讼费用由二被告承担。
4月21日，法制晚报·看法新闻记者从原告代理人、北京市两高律师事务所律师岳文松处获悉，该案已于日前在小蓝公司注册地天津武清区法院正式立案。
起诉
多名用户称押金长期未退还
成都的田进（化名）是四川大学的一名本科生，其称自己在2017年11月14日用两个手机号分别交了199 元押金注册了小蓝单车，总共398元。
“之后没有多久就发现小蓝单车开不了锁，这时我想把押金退出，发现无法登录小蓝app，显示系统错误”。田先生称，自己是校级贫困生，398元是自己的生活费，希望能够尽早退回。
北京的张云（化名）称自己也曾是小蓝的忠实用户，去年8月1日还充值购买了199元特权卡，按照协议应于2018年1月28日退回余额，但是2017年11月就发现小蓝app登陆不上了。之后她通过小蓝公司公开的400电话、微博、微信留言反应问题，直到今天也没有得到答复。
和张云不同的是，重庆的胡月（化名）接触小蓝只是一个偶然。“2017年10月22日，我在深圳旅游，为了方便就扫码交了小蓝押金，但当时那辆车坏了，没有使用成功，我就直接点了app里的退押金，上面显示7个工作日退款到账。”胡月称，之后押金迟迟没有到账，她多次联系小蓝均未成功。
“后来小蓝微博公布了退款电话，不是打不通就是关机，我想自己肯定被骗了，就加入维权群，想和大家一起用诉讼的方式讨回押金。”胡月称。
进展
小蓝单车被滴滴托管 其公司仍在存续状态
法制晚报·看法新闻记者注意到，小蓝单车曾被誉为“最好骑的单车”。2017年2月2日，小蓝单车获得由黑洞资本领投、智能星通跟投，4亿元人民币a轮融资。2017年下半年，小蓝公司被曝押金难退，供应商上门讨债风波。
2017年8月3日，小蓝公司在其微信公众号上发表《小蓝单车对的回应》，承诺“小蓝单车与银行、第三方支付渠道建立了完善的押金管理流程，100%保证用户押金安全与及时退还”。2017年10月20日，小蓝公司在其微信公众号发布《小蓝单车关于近期投诉处理的公告》，承诺于2017年11月10日前完成押金退还。
但截至起诉之日，小蓝公司仍然未向15名原告退还押金。
2018年1月9日，小蓝公司在其微信公众号发布《致小蓝单车用户的一封信》，公告称其小蓝单车业务将托管给被告二即滴滴公司，用户可通过滴滴公司的app继续使用小蓝公司的共享单车。同时“根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴出行并无退还小蓝单车用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务。”
法制晚报·看法新闻记者通过天眼查查询得知，小蓝单车隶属于天津鹿鼎科技有限公司，目前企业尚在存续状态。值得注意的是，该公司名称的后面显示“该企业被列入经营异常名录”。具体情况为2017年12月25日，因“登记住所或经营场所无法联系”，被天津市市场和监督管理委员会列入经营异常名单。
律师
既约定权利就该承担义务
15名原告认为，二被告签订的托管协议只约定权利，不承担义务，存在恶意逃避押金退还等债务之嫌，实质上损害了原告等广大用户的合法利益。
原告的代理人、北京两高律师事务所岳文松律师表示，用户与小蓝公司建立的是车辆租赁合同法律关系。根据小蓝单车用户指南中关于“押金与计价”的约定，押金作为使用保证金，可以申请退款。退款后，预计1至7个工作日内原支付路径退回。这份用户指南可视为《用户协议》的一部分，小蓝单车用户申请退款具有合同依据，小蓝公司应当按照合同约定的时间、方式退还用户押金。
至于为何将滴滴公司列为共同被告，岳文松律师称，从实际的运营情况来看，滴滴公司平台完全对接了小蓝用户的信息，接管了其车辆资产，如果滴滴公司接手了小蓝公司的利益事项，根据权利与义务对等的原则，滴滴公司应承担相应的法律责任和社会责任。
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