事件驱动
据宝马集团官方消息，宝马拟增加其在华晨宝马中的股权比例，宝马集团花费36亿欧元把华晨宝马的股份从50%提高到75%。这个协议将于2022年实现。
36 亿欧元收购华晨宝马25%股权，将建设华晨宝马第三工厂
根据官方信息，本次收购完成后，德国宝马在华晨宝马中的股权比例将提升至75%。同时，宝马集团将扩大对华投资，增加其在现有沈阳工厂的生产能力，并计划在沈阳建设华晨宝马第三工厂，同时继续扩大包括新能源汽车在内的其他车型的国产产能。毫无疑问，华晨宝马提升产能并建设新工厂，将对宝马的国内销量起到促进作用，同时国内优质的宝马的上下游产业链重点公司如宁德时代、福耀玻璃、星宇股份和均胜电子等都将受益。
今年4月国家发改委提出的2022年取消乘用车外资股比限制，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。
10月10日上午在中南海紫光阁国务院总理李克强会见了宝马集团董事长科鲁格，总理表示，进一步深化中德合作将符合双方共同利益。
“宝马公司是中国政府放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的首个受益者，可以说是一马当先。”李克强说，“这也表明中国推进开放不仅是说到，更是踏踏实实地做到。”
科鲁格表示，在宝马的战略中，中国不仅是一个巨大的市场，更将成为一个世界性的生产基地，直接向世界其他市场出口汽车，现在德国与美国加起来市场也没有中国大。
华晨宝马9月销量继续稳健增长
根据华晨中国发布华晨宝马9 月销量数据，华晨宝马于9月共售出43,181辆宝马汽车，同比增长25.2%，环比增长6.1%，（剔除x3 销量同比增长8.8%）。前9月累计销量同比增长17.0%至330,504 辆，三季度销量同比/环比增长24.6%/15.1%至121,407 辆。下图为华晨宝马月度总销量和同比增速。
不但华晨宝马的总销量稳定健康，在结构性上中国市场也在不断的优化，最新的华晨宝马销量数据是：x1销量回升，国产x3爬坡为本月主要增量来源，3系销量增长稳健5系销量占比也得到了提升，并且终端折扣企稳将对市场信心形成持续提振。
对汽车行业的影响性分析
种种迹象都表示了一个明确的信号，我国汽车行业进一步开放变革正渐行渐近，德国宝马实现股权比例提升，将加速其现有进口车型的国产化进程，中长期看，国内传统合资厂商将面临博弈，行业竞争将更加充分，有真实竞争力的自主整车和零部件龙头企业才能活下来，活得好。由于美国保护本国汽企政策特别明显，并提升欧盟出口到美国的进口关税，这对德国汽车企业产生持续的冲击。美国出口到中国的汽车关税也被提升到40%，这使得以美国作为suv、大型轿车生产基地的奔驰、宝马等德企受到了较大影响。这也是宝马急于确定未来发展战略的重要时间点，必须加大中国市场的投入，这正是我们国家豪车品牌加速国产化的契机。实质性放开要在2022年之后，对其他合资厂商短期业绩影响有限。中国现有合资格局已经形成多年，国内车企与外方是紧密合作关系，目前尚未有其他合资车企外方股东提出提升合资公司股比要求。但是个人预计未来国内其他合资企业与外方在股比谈判、技术转让费等方面将面临深度博弈，拥有自主技术优势的上汽集团和广汽集团等受博弈影响小，同时合资车企的博弈或将给优秀国产民营车企抢占市场的机会，比如吉利汽车、比亚迪等将迎来好机会。同时零部件国产替代正呈加速趋势，优秀本土企业通过技术和配套升级，在实力与渠道上实现突破，切入主流整车配套体系，不断扩大市场份额。外资股比限制放开，这些都有助于推动中国汽车行业优胜劣汰，长期来看产业竞争格局将更加充分，真正有竞争力的自主龙头有望实现产销规模进一步提升。