合肥通达挖掘机维修有限公司成立于上世纪90年代初，迄今已有近30年的历史。通达人经过多年不懈努力，成为华东地区大型挖掘机维修企业。公司占地面积近30亩，技术人员近百人。通达人秉承“客户至上，质量至上”的经营原则“务实、探索、诚信、有效”的经营理念为广大客户提供专业的服务。
专业修理日立、小松、卡特、神钢、住友、现代、斗山等各种大、中型挖掘机动作缓慢、挖掘无力、动作不协调、高温、憋车、高端电脑实验台检测液压泵、阀系统故障、发动机烧机油、下排气大、冒黑烟、工作异常、底盘修理、钣金喷漆等!
三包服务部：由多名液压和电器电路技术人员组成的保修队伍，长期驻在多个城市，为广大客户提供24小时专业的三包服务，只要您一个电话，一步到位，服务优良。未来通达将再接再励，不断摸索创新，为客户提供更高品质的技术服务，全体通达人期待您的光临！
挖掘机的维修由于液压挖掘机使用的油缸较多，而且各个工位的负载不尽相同，因此在系统中应用变量泵很有意义。柱塞泵是挖掘机液压配件的重要组成部分。下面小编来介绍一下挖掘机液压配件之柱塞泵的工作原理。柱塞泵的种类很多，带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用最广泛的轴向柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。我公司经营的挖掘机液压配件种类齐全，品质优良，我公司始终坚持精益求精的企业精神，视质量为生命，以质量求生存，靠信誉求发展。欢迎广大新老客户来电来函咨询。莅临指导！经过跟踪检查发现是节温器失灵造成的。水冷柴油机上冷却水的循环分大循环和小循环两种工作状态。柴油机工作初期，水温低于85℃时，节温器处于关闭状态，冷却水在小循环状态下工作。当水温高于85℃时，节温器逐渐打开，冷却水进行大循环。如果节温器由于生锈或变形而卡死，就不能打开或开度不足，使冷却水的循环量不够，挖掘机维修，造成冷却系统冷却不良，这时应更换节温器。一批小松d31e型推耙机，其柴油机大修后工况良好，但不时有单机出现气缸盖漏水现象。经检查发现，气缸盖加工孔的水封盖由于锈蚀导致严重漏水。更换了的水封盖后，问题得到解决。气缸垫是气缸盖和机体结合面之间的密封元件，紧压下会产生一定的变形。以补偿结合面的不平度与粗糙度。
挖掘机的维修但背光灯不灭，这是主要考虑保险丝盒的问题.2.钥匙开关在off位置，但显示屏正常显示，不断电。这是主要考虑电瓶继电器，自动怠速停机继电器2的问题.3.显示屏在正常显示约一分钟后出现强制停机报警，这是主要考虑发电机，100a保险的问题。当然，如果线路老化严重，就需要考虑上述元件相关的线路了.诊断1.发动机停机后电瓶继电器应该断电的，如果没有断开就有可能显示器依然.2.有的设备为防止突然断电产生电压冲击(有的地方叫抛负载)，会在电瓶继电器上反向并联一个二极管消除这个冲击(也交续流二极管)，当这个二极管被击穿时也会出现这种现象.3.比较少见，通常情况下有几个电器件不受电瓶继电器控制，比如喇叭、检修灯座等。作用是密封燃烧室(防止高温高压的燃气泄露)，并密封气缸盖与机体之间的冷却水与润滑油的通道。气缸垫损坏后，与气缸垫结合的部位会有明显的油、水漏出，严重时会造成机油变质，引起润滑及冷却不良。这时必须更换气缸垫。推耙机和推土机常出现水散热器漏水的故障。外部原因是，机械使用时间较长且在煤场作业，水散热器的边角和散热片之间经常会有煤屑堆积，煤炭本身有一定的腐蚀性，接触时间久了水散热器就会从外部开始锈蚀。内部原因是，水散热器长期使用又没有更换防锈液，造成其内部锈蚀。再加上机器工作时振动较大，使水散热器在边角的焊缝处和散热管处穿孔或开裂，造成漏水。此时应当修复水散热器，并清洗冷却系统内的污垢。同时添加合格的冷却液及适当的添加剂；
挖掘机的维修液压油过滤器是挖掘机液压系统的主要组成部件之一，其重要到液压系统的正常使用寿命。不同的挖掘机，过滤器在液压系统中的运用方式不同，其作用和效果也不同，现列举液压系统中过滤器的几种运用方式，并介绍其特点。（1）先导控制回路上的过滤型式，大多数中外机型都采用此型式，由于过滤器串联在回路中，如果堵塞严重，就会造成操作系统的先到压力不足，明显表现为动作缓慢或不动作，但易被发现，且处理后无后患。（2）分回路串联过滤的型式，wy-80等挖掘机上采用，这种过滤型式的过滤面积大、使用期限长，被阻塞后会出现回路系统压力升高的后果，若在空载低负荷大流量下，会出现回油软管跳动或颤动的，使用者能及时发现。（3）总回路上串并联过滤的型式。在日常保养时，也要尽可能把水散热器处的积煤清洗干净。组合式散热器把变矩器油散热器与水散热器做成一体，这样容易引起油、水混杂的故障。该公司有两台小松常林装载机，已经使用了近7年，两台机器都出现了水散热器有的油水混合液溢出的故障。该故障是由于压力油散热器在靠近冷却水的一侧发生锈蚀，在回油压力的作用下爆裂，使压力油混入冷却水中，而后又被吸回到压力油箱。为此，修复了油散热器并更换了液压油，清洗了冷却系统，但两个月后又出现该故障。经检测，压力油回油管的回油压力并未超压，故障根源是油散热器老化造成的。于是另外制作了一个散热芯，并由水冷改为风冷，经过几个月的试用，散热效果良好。工程机械发动机多采用湿式气缸套。依靠2～3道耐热、耐油橡胶圈密封冷却水。柴油机使用到一定时间后，密封圈会老化变硬，造成漏水，使柴油机机油变质。修复的办法是更换新件。