如果在已经建成高铁线的情况下再造高铁站，土建线路铺设施工的成本会高很多。其次中国自从有高铁以来，并没有先造铁路再造高铁站的先例。国家主动脉上这么多重要的节点都没有追加造高铁站，这样罕见的事情让巴里店一个无名小镇赶上了？呵呵这是不可能的。最后湖州高铁总站自己也有很大的扩建计划，算算看湖州这么点人，吴兴区一个总站也就够了。上海这么大都没有一个区两个高铁站的例子。
这口气明显偏弱了，怎么啦，发生什么事了？
从东站肯定不会有，谁信谁sb到现在变成不太会造了，偷偷开始修饰口气了
还信口开河说没有先有高铁再造高铁站的先例，给你举个出来分分钟打你这张臭脸 ，服不服？不服打到你服
已经确定预留了，总是有所考虑的吧
官方没说湖州至杭州西联络线是在沪苏湖通车后再建啊？既有线车站改造可参考上海的松江南站。
不好意思湖州至杭州西联络线必早于沪苏湖通车
楼主 你的标题让人看不懂！什么叫湖州东站的预留站？不要涉及自己未知的领域了！会死吗？还有拜托你打字多负责白字错别字连篇你好意思发出来吗？
某些人想湖东站想疯了，还好，三oool离他家近。
南浔镇小屌痛恨东站到了丧心病狂的地步
联络线比湖苏沪建成早是必然的事