新港渡口是一处非常重要的渡口，是江新洲至浔阳区的唯一通道。要等一个半小时才能过江，这样的速度，这样的效率，这样的服务，这样的运营方式，与建设大九江、九江大发展的期望落差太大，相距甚远!
现在很少坐渡轮
不错不错，建个桥就快多了，晚上都可以来回江洲啊
的确亟待加速！发展大九江，应从老百姓身边的出行先着手！
我是江洲人，江洲修一座桥直达九江是江洲几代人的梦想！
[s:245]赞同那样方便多了
[s:245]对滴
江洲长江大桥（公路铁路合用桥）巨幅广告牌在九江米市对面悬挂了至少五年时间，江洲、新港绝大多数人都看见过，京九客专早期预设图上也有江洲长江大桥；如果不是后来安徽强烈要求修改京九客专走合肥，说不好江洲长江大桥都开工了。
我们听说的现已完工的长江二桥在08年提出，跨江大桥和南岸引道工程由江西省投资建设；8.19公里的北岸引道工程，由湖北省投资建设！09年9月匆匆开工，紧接着江洲长江大桥的巨幅宣传广告牌拆除，2013年10月28日，历时4年多建设的九江长江二桥在一片质疑声中通车。
看一看重庆市吧，为了方便老百姓出行，在长江上修建了大小桥梁32座，为了连接长江南岸与广阳岛、南坪坝两座江心岛，在长江之上修建了没有完全跨越长江的广阳岛大桥和南坪坝大桥。
究竟谁在忽悠谁？老百姓心里明白着呢！